Estava com dúvidas sobre colocar ou não a Clara em período integral na escolinha. Achei que seria sacrificante pra ela que está acostumada a passar muito tempo em casa ou na casa dos avós. Só que além de já estar mais do que na hora dela começar a frequentar uma escola, aqui em São Paulo, longe da família, a coisa muda de figura. Ter que deixá-la com uma empregada, uma pessoa desconhecida, estava me dando calafrios, então a dúvida acabou.

Fui conhecer algumas escolinhas das redondezas. Tem uma quase ao lado da nossa casa que é bem pequena e só aceita crianças até 5 anos. Pode parecer bobagem, mas acho chato a gente não ter escolha e ter que tirá-la da escola daqui há dois anos – Estudei minha vida inteira em escola grande, fiz amiguinhos no primário que continuaram estudando comigo até o ginasial e somos amigos até hoje – Mas o fator determinante para não escolhermos essa foi que como a Clara nasceu no meio de 2006, ela entraria numa turma de crianças de 2 anos e não de 3.

Acabamos optando por uma na rua de baixo. Ela é maior, tem várias atividades bacanas e a Clara entra na turminha de 3 anos. Resolvi colocá-la no curso de férias para ela já ir se adaptando. Em dois dias ela já estava indo sozinha com a turma para um piquenique no parque

Quando estive em São Paulo para os últimos preparativos da mudança, fiquei dirigindo nosso carro que tem direção hidráulica. Por um instante cheguei a duvidar se era mesmo hidráulica de tanto esforço que fiz para manobrar. A verdade é que estou mal acostumada com a direção elétrica do Livina e nem sabia que a diferença era tão gritante de uma para outra. Como a gente sabe, as duas têm a mesma intenção: auxiliar na redução do esforço aplicado na direção, mas resolvi dar uma pesquisada para saber as principais diferenças entre elas.

A hidráulica é ativada por meio de um liquido semelhante a um óleo de câmbio que através de um sistema hidráulico – como o nome já diz – amplia a força aplicada pelo volante ao sistema de direção, facilitando as manobras e dando a comodidade de uma direção mais leve. Já na direção elétrica, tudo é acionado por um sistema elétrico que faz o trabalho independentemente do motor do carro. Ou seja, é um motor elétrico que amplia a força que você faz no volante transformando a direção numa direção beeeem mais leve.

A direção elétrica não retira potência do motor, consome menos energia, melhora a perfomance do carro e consequentemente, economiza combustível. Ela é vista como ecologicamente correta, pois não utiliza o óleo e também minimiza ruídos.

Quanto aos custos de manutenção a hidráulica ganha, mas a elétrica tem menos peças para desgastar.
Nossa, alguém ainda prefere outra direção senão a elétrica?

Outro dia o Cris falou dos gatos e lembrei que uma das coisas que eu já tinha percebido quando ainda vinha só de passagem à São Paulo, é como todo mundo tem cachorro, é impressionante. Animais são permitidos na maioria dos shoppings, vários bares e restaurantes aceitam que eles permaneçam com seus donos quando possuem área externa. Aqui tem aquelas petshops enormes – aliás, tudo em São Paulo é de megalomaníaco (confesso que adoro).

A gente vê, muito mais do que no Rio, os bichinhos ou bichões de roupinhas e sapatinhos. Mas o que eu acho mais legal nisso tudo é que os donos se reúnem nas pracinhas e se tornam amigos de verdade, organizando festinhas de aniversário comunitárias e tudo. Aqui, por exemplo, a festa que meu irmão organizou para o Darwin, labrador dele, na praça Horácio Sabino.

Pelo tamanho (e movimento) das mega-pet-shops imagino que outros bichos também são queridos em São Paulo. A questão é: a cidade é pet friendly porque todo mundo tem bichinho ou todo mundo tem bichinho porque a cidade é pet friendly?